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一个BEIJING,北汽新能源与北汽自主燃油车融合

北汽集团宣布新品牌北京

北汽新能源是中国首个实现新能源汽车自主营销的公司,将再次与燃料汽车合并进行营销。

10月15日晚,北汽集团发布了BAIC自主乘用车新品牌北京。BAIC新能源纯电动汽车将与BAIC自有品牌的燃油汽车一起使用北京品牌,并以“一个渠道”和“一个团队”营销。

2014年5月,BAIC新能源成立了自己的营销公司。作为传统汽车企业下的新能源汽车企业,BAIC新能源率先实现自主营销。在接下来的五年左右,“BAIC新能源”和“纯电动”就像你们的夫妻,BAIC新能源,一直只喜欢纯电动路线。纯电力没有辜负BAIC新能源:BAIC新能源连续6年成为中国纯电动汽车销售冠军。

北京品牌统一BAIC自主乘用车品牌后,BAIC新能源会单独高举纯电力的旗帜吗?我们将从北京品牌定位、最新的两种北京品牌模式以及BAIC领导人的讲话中探索一二。

品牌1:北京

北汽集团充满了分支机构和品牌。在独立品牌中,萨博和BAIC新能源最为突出。

2009年,BAIC一方面推出了自己的乘用车业务,收购了萨博,并于2011年开始经营萨博品牌。另一方面,北汽新能源成立是为了发展新能源汽车业务。

萨博品牌自成立以来表现不佳,而且在汽车市场的增长转向收缩的近两年里,更难持续下去。BAIC新能源一路歌唱。除了BAIC新能源品牌,它还在2016年底推出了新品牌arcfox,试图在高端市场做出高端努力。然而,在此期间,BAIC新能源的品牌独立性不是很强,标志与BAIC自有品牌的“北方”标志一致。此外,对于此前以经济模式占领市场的BAIC新能源,外界认为该品牌有利也有弊。

市场表现越来越好的两个品牌似乎需要告别过去。新的北京品牌诞生了。

徐和谊解释北京品牌概念

北汽集团党委书记兼董事长徐和谊在介绍品牌时表示:“我们继承了60年的造车基因和10多年的独立积累。我们将传统技术与行业领先的新能源‘三电’技术相结合,正式发布BAIC自主乘用车全新品牌——北京!”

2种产品:两种新型号

在BAIC发布北京品牌之前,一些现有产品的新型号已经开始采用新的品牌标识。然而,它们不是新车。

在新闻发布会上,北京品牌推出了两款新车:第一款纯电动汽车eu7和第一款概念车light。

北京品牌电动车eu7

北京eu7以前在网上销售,补贴价格从159,900元到175,900元不等。eu7目前是BAIC新能源欧盟系列中最高端的车型。目标市场之一是网络汽车中的高端私家车和商务车。根据此前发布的信息,该车为中型汽车,尺寸为4805/1835/1528毫米,轴距为2785毫米,最大功率为160千瓦电机,100公里加速度仅为8.4秒,最大速度为155公里/小时;Nedc巡航451公里。

北京概念车照明

照明代表了北京品牌新suv的设计风格,其正面线条将成为新北京品牌的正面设计dna。照明的电力系统和性能参数尚未披露。

3营销:团队

会上,BAIC新能源营销公司前总经理李一秀以北汽集团营销委员会主任的身份出现,表示他将执掌北京品牌营销团队。

北京品牌营销舵手李一秀

李一秀表示,新品牌将通过打造“一个渠道”、“一个品牌”和“一个团队”来实现BAIC自主品牌的顺利整合。

李一秀介绍了北京品牌在营销方面可能有的一些创新,包括提供全天候一站式服务,如购物指南、收费、旅游、社交互动等。对于用户来说,把智辉管家应用作为一个在线职位。离线渠道将不仅出售汽车,还将转变为集租赁、金融、旅游、更换和充电于一体的汽车中继站。

李一秀目前的主要任务是整合北京汽车和BAIC新能源的营销。在此之前,这项工作已经开始。合并后的北京品牌将形成700多个渠道体系。实现11种产品的全面覆盖;650多个服务网络;拥有超过900名石油和电力业务人员的销售团队。

4 R&D:两个平台

在市场营销方面,北京已经实现了石油和电力的结合,在产品方面,北京必须实现石油和电力的全面覆盖。

在新闻发布会上,BAIC新能源副总经理俞郭利透露了北京品牌未来的平台计划。他表示,未来五年,BAIC将投资200亿元研发北京品牌,并尽一切努力搭建两个新平台。一个是bmfa油电混合产品平台。一个是be22高端纯电动汽车的独家平台。未来,北京新品牌的六款以上高端纯电动汽车将在这个平台上诞生。

在俞郭利的ppt介绍中,还可以看出,北京品牌将推出其他节能和新能源技术路线,混合、插入和延伸。

此外,BAIC承诺到2020年停止在北京销售所有燃料汽车,到2025年停止在全国销售所有燃料汽车。因此,北京品牌的车辆应该主要是电气化的,至少是轻型混合动力车。

从BAIC的新能源到北京,这可能表明北汽集团为了寻求更大的市场空间,突然从纯电动个体转向多管齐下的电气化战略。(结束)

资料来源:第一电网

作者:电动汽车观察员

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